ALHAMDULILLAH….. pengganti Si Megan telah datang,dialah _CeBRret_

lama tidak post gatel juga rasanya…tapi tugas kuliah yang menumpuk memaksa TMT untuk mundur dari blog,,ya mulai dari awal lagi..

setelah 1 tahun lamanya menabung dan dibantu orang tua,akhirnya malam ini datang juga motor impian TMT,,,alhamdulillah barangnya bisa langsung dapet tanpa inden,dan kebetulan motor yang ready stock adalah warna kesukaan,hitam….jam 3 ditelepon dan barang langsung diantarkan,jam 8 malam sampai di rumah,,wew,,, benar2 hebat delaer ini,apa karena faktor “CASH” ? karena pengalaman yang sudah2 jika sudah lewat jam 4 sore maka motor dikirim keesokan harinya…

inilah tunggangan baru TMT mulai saat ini dan semoga sampai seterusnya,,,amin,,

ni alm Si Megan

kini berganti

yuppppp,,,all new CeBRet 150 , kenyataan aslinya ternyata bodynya benar-benar kekar dan berisi, walaupun ada rasa longgar di fairing depan,yach over all cakep ni motor, sekalian malem-nyobain riding sekalian isi pretamax sekalian nyobain performa motor, buat meraih 100 kmpj lumayan cepet dan itupun masih di gigi 4,kalau 5-6 nanti kira2 sampai berapa kmpj y??? nunggu servis pertama dulu lah,, xixixixi,tunggu saja nantinya

 

 

Kemana Si Duo All New CBR??

Sejak peluncuran perdana all new cbr 250 R 6 bulan lalu dengan harga 39,9 juta otr Jakarta,kalau sampai SOLO jadi 43 juta, dan all new cbr 150 R sebulan lalu dengan harga 33 juta OTR jakarta,TMT hanya 2 kali melihat CBR 250R melaju di jalanan itupun 2 bulan lalu, dan baru tadi pagi melihat 1 ekor motor all new cbr 150 secara langsung lewat di jalanan depan rumah TMT,,,,kok jarang banget ya kedua motor ini??padahal sudah lama diluncurkan,o iya perlu diingat rumah TMT ada di kawasan SOLO ,JAWA TENGAH…padahal dulu saat peluncuran perdana ninja 250 ,baru 2 bulan TMT sudah bisa lihat di jalan,dan dalam kurun 6 bulan hampir setiap hari melihat si Ninja 250 ini,,

sebenarnya apa yang terjadi??apakah data penjualan CBR 250 yang sampai seribuan unit perbulan sebagian besar hanya menyebar di jakarta atau kota2 besar saja?ataukah memang si duo cbr ini kurang diminati di daerah TMT?

kalau di tempat Pembaca gimana??apakah malah sering melihat? monggo dikomentari…

Nasib All New CBR 150 Menunggu Harga Resmi New R15 di India

Tanggal 6 September akan jadi titik mula awal kelahiran sang “real motorsport” a.k.a the new giant killer..karena pada tanggal inilah R15 akan diluncurkan di India dan tentu yang paling ditunggu adalah harga resminya disana,karena harga akan dijadikan acuan para blogger Indonesia untuk menerka kira2 berapa banderol harganya jika masuk Indonesia pada tahun 2013…

r15

mengapa R15 begitu dinanti,jelas karena desain yang racy dan garang,inilah bukti kerinduan masyarakat akan motorsport yang benar2 sport bukan sport jadi2an…dan tentu yang mempunyai “brand” yang sudah lama,ingat masyarakat Indonesia paling kental sama yang namanya BRAND…dahulu ketika awal mula all new CBR ma diluncurkan,bola2 liar dan main tebak2an harga si CBRE baru ini,blogger begitu antusias,komentator tak kalah girang dengan pemberitaan “harga masuk akal” yang hanya sampai maksimal 30 juta.

gambar dari RIDERTUA... tampak depan r15

tapi semua pupus ketika all new CBR dihargai 33 juta rupiah,tergolong mahal untuk motor 150 cc,dan hampir semua orang bilang “overpress”…kembali ke pokok permasalahan,jikalau seandainya R15 di India dibanderol sama dengan all new cbr 150 disana,apakah termasuk overpress??berarti nanti disana yang akan bersaing adalah mesin DOHC melawan Tampilan Sangar,,

lanjut lagi,,jika nantinya R15 benar2 masuk Indonesia,dan dihargai sama dengan All New Cbr 150,apakah yang akan terjadi??tentu kekecewaan lagi yang dialami para “P2R15” a.k.a PARIS ( Para Penanti R15 )… 😆 lain lagi ceritanya jikalau r15 dibanderol dengan harga 29 juta,harga maksimal untuk sebuah motor sport idaman,,namun apakah setelah itu serta merta all new CBR akan dicap benar2 OVERPRESS ? tunggu dulu,,,ada 3 alasan

1.AHM memposisikan ALL new CBR sebagai kelas motorsport tersendiri,tidak benar2 sport tapi semi touring,beda dengan R15 yang benar2 sport

2.mesin yang dicangkokkan adalah DOHC,jika nantinya R 15 masih SOHC maka tentu sudah beda kelas,ingat antara modif mesin dan modif tampilan atau desain tentu sudah jauh berbeda biayanya,lebih mahal mesin kan?

3.CBR punya pengagum dan pecinta tersendiri di Indonesia…lihat saja harga CBR lama 38 juta masih laku keras,,,

tentu inilah pandangan TMT seobyektif mungkin,,,kira2 ada yang berkenan menambahkan atau mengkritik???silahkan dikomentari…

Beberapa Hal Sebelum Anda Meminang All New CBR 150

SEtelah bebrapa hari TMT disibukkan dengan acara 17an di kampung TMT,baru sekarang bisa post lagi,,,mohon maaf jika banyak yang kecewa mampir ke blog tapi gak ada post baru,maklum TMT jadi panitia dan harus begadang sampai jam 2 malam,monggo disimak

dengan banderol sekitar 33 juta otr jakarta dan bisa mencapai harga 35 juta di daerah2 motor ini tergolong mahal untuk ukuran sebuah motor dengan motor sekelas vixion yang sama2 injeksi dan radiator plus rangka deltabox,tapi ada perbedaan yang mencolok diantara kedua motor ini,yaitu vixion yang masih “sport naked bike” dan cbr yang masuk “sport fairing” plus DOHC 4 klep di mesin CBR yang mana vixion masih SOHC walaupun sudah 4 klep juga.dulu cbr 150 digadang2 untuk jadi pemukul vixion,tapi semua buyar ketika harganya yang 33 juta,

gambar dari blog P2R,suwun mas

jika anda adalah calon peminang CBR 150 ini,siapkah anda dengan semua konsekuensinya??berikut berapa diantaranya

1.apakah rumah anda mudah mendapatkan pertamax?,jika dilihat spesifikasinya dengan kompresi 11:1 dimana seharusnya sudah harus meminum  pertamax,walaupun AHM sudah meremapping ECU sehingga bisa mendeteksi jenis bahan bakar yang digunakan,dan bisa menyesuaikan ketika terjadi dekompresi karena penggunaan bensin,tapi apakah sesederhana itu?bagaimana efek jangka panjangnya jika menggunakan bensin terus menerus?,tentu Anda ingin motor anda awet kan?so tetap gunakanlah pertamax untuk lebih amannya.

2.apakah kawasan di sekitar rumah anda sering macet?jika ya maka bersiap2lah untuk sedikit bersabar dan bermacet2 ria dikala kemacetan,body nya yang besar dan sudut putar stang yang lebih kecil dibanding bebek tentu membuat anda harus lebih ekstra hati2 dalam memacu kendaraan anda diantara kemacetan,dan tipe motor ini adalah motor ganas di putaran atas,jika macet maka tentu anda tidak dapat merasakan sensasi akselerasi CBR 150.tapi tenang jika anda pintar memanfaatkan situasi,handling all new cbr 150 bagus untuk meliuk-liuk di kemacetan.

4.jika anda mempunyai budget lebih,tidak ada salahnya membeli CBR 250 non abs yang dibanderol 39,9 juta otr jakarta atau 42 juta untuk wilayah Solo,terpaut sekitar 6 jutaan,tapi tentu anda akan mendapat sensasi yang berbeda dengan naik motor 250 cc,sudah diterangkan beberapa forum dan blog bahwa tenaga CBR 250 ada di putaran yang tidak terlalu tinggi,jadi tidak perlu membetot gas dalam2 untuk merasakan akselerasi CBR 250.

kiri cbr 250,kanan cbr 150

coba pertimbangkan baik2,mana yang lebih pantas jadi tunggangan anda..monggo dikomentari jika ada tambahan atau sanggahan,